In Europe, bilateral transport and transit agreements were gradually moving from purely regulating and restricting the number of vehicles in bilateral traffic (competition focus) to focus on the total pollution output that transit traffic generated.
وفي أوروبا، فإن اتفاقات النقل والنقل العابر الثنائية آخذة في التحول تدريجياً من مجرد اتفاقات ناظمة ومقيِِّدة لعدد المركبات في حركةالنقلالثنائية (التركيز على جانب المنافسة) إلى التركيز على مجمل ما تُخَلِّفُهُ حركة النقل من نواتج ملوِّثة.